Hacker News Digest

Глава Google Сундар Пичай предупредил о наличии "элементов иррациональности" в текущем инвестиционном буме в области искусственного интеллекта. По его словам, хотя рост инвестиций в ИИ и стал "исключительным моментом", существует опасение формирования пузыря на фоне стремительного роста стоимости AI-компаний и крупных трат в этой отрасли. Пичай подчеркнул, что ни одна компания, включая саму Google, не будет застрахована от последствий возможного лопания этого пузыря.

Акции Alphabet, материнской компании Google, за семь месяцев удвоились в стоимости, достигнув $3,5 трлн, на фоне растущей уверенности инвесторов в способности компании противостоять угрозе со стороны OpenAI, создателя ChatGPT. В своем интервью Пичай также затронул вопросы энергетических потребностей, климатических целей, инвестиций в Великобританию, точности AI-моделей и влияния революции в области ИИ на рынок труда.

• Ведущие технологические компании продолжают инвестировать в ИИ, несмотря на признание, что это может отталкивать потребителей и подрывать доверие к продукту.
• Критика ИИ как "пузырь" исходит как от сторонников, так и от скептиков, но крупные игроки продолжают вливать в него деньги, утверждая, что это не пузырь.
• Существует мнение, что ИИ-инвестиции могут быть способом избежать рецессии, но при этом же самом факторе создает риск, что в будущем не будет спроса на товары и услуги.
• Наблюдается тенденция, что крупные технологические компании, которые вложились в ИИ, могут оказаться "слишком большими, чтобы упасть", в то время как стартапы и другие меньшие игроки могут не выжить, если пузырь лопнет.

Электрические автомобили обесцениваются значительно быстрее автомобилей с двигателями внутреннего сгорания. Основная причина в том, что стоимость электромобиля в основном определяется его батареей, а её состояние быстро ухудшается, особенно в жарком климате. Это создает огромную неопределенность на вторичном рынке. Автомобили с ДВС, напротив, имеют устоявшуюся систему оценки по пробегу и возрасту.

Проблема особенно остро стоит перед операторами больших флотов, таких как такси или каршеринги, так как их машины накатывают больше километров. Например, индийский электрокар-сервис BluSmart обанкротился, отчасти из-за того, что его 10,000 машин обесценились. Владельцы личных авто также страдают: Tesla Model Y 2023 года выпуска в США уже потеряла 42% своей стоимости.

Ситуация может улучшиться с приходом технологий, которые точнее оценивают состояние батареи, а не полагаются лишь на пробег. Также, новые схемы лизинга, типа "подписки на батарею", могут помочь, перекладывая риск деградации батареи на производителя.

Ключевые цифры: Электромобили теряют 50% стоимости за три года, тогда как машины с ДВС — 39%. В Индии электромобиль теряет 60% за три-пять лет.

• Быстрое технологическое развитие EV (особенно батарей и зарядки) делает старые модели менее привлекательными, ускоряя обесценивание.
• Сравнение обесценивания EV с бензиновыми авто некорректно из-за разницы в конструкции (простота EV, меньшая зависимость от пробега) и разных рынках сбыта.
• Страхи по поводу износа батареи и высокой стоимости её замены создают неопределённость и снижают спрос на подержанные EV.
• Субсидии и налоговые льготы на новые EV искажают рыночные цены, что особенно заметно при сравнении цен новых и подержанных авто.
• EV — незрелый продукт, аналогичный ранним смартфонам; по мере технологического зрелости и масштабирования производства темпы обесценивания могут снизиться.

Джефф Безос считает, что искусственный интеллект сейчас находится в «промышленном пузыре», когда даже слабые идеи получают финансирование, но сама технология реальна и фундаментальна. Он подчеркивает, что ИИ изменит каждую отрасль и принесёт обществу огромные выгоды, несмотря на текущую переоценку. По его словам, подобные пузыри — временное явление, а долгосрочный потенциал технологии остаётся колоссальным.

• Проводится аналогия с пузырем доткомов: многие неудачные проекты провалятся, но реальные технологии ИИ останутся и принесут пользу.
• Высказываются опасения, что основную выгоду от ИИ получат крупные корпорации и богатые инвесторы, а не общество в целом.
• Отмечается, что текущий ажиотаж приводит к финансированию как перспективных, так и сомнительных проектов, что характерно для пузырей.
• Подчеркивается, что несмотря на возможный крах многих стартапов, фундаментальные технологии ИИ изменят многие отрасли, как это произошло с интернетом.
• Обсуждается негативное влияние ИИ на рынок труда, рост неравенства и проблемы с инфраструктурой и стоимостью разработки.