Визуализация отображает только сохранившиеся до сегодняшнего дня здания Лос-Анджелеса, искажая историю города: она пропускает снесённые районы (например, Палмс), границы округа и историческую транспортную инфраструктуру — включая самую крупную в США сеть общественного транспорта (более 1300 миль), уничтоженную асфальтированием. Это создаёт ложное впечатление пустоты в прошлом. Отображение только городских границ, а не всего округа (включая Оранж-Каунти и Риверсайд), скрывает плотную застройку за пределами города. Рост застройки в 1960–1980-х связан не с естественным ростом, а с регуляторными ограничениями и неэффективным использованием земли. Визуализация технически надёжна — данные взяты из ассессорского портала и LARIAC lidar-2020, но интерпретация требует контекста: она показывает выживание зданий, а не строительство города. Для улучшения следует добавить данные округа, исторические изменения ландшафта (например, перекрытие Баллона-Крик, развитие Венеции), записи о разрешениях на строительство и изменениях в использовании объектов, а также анимацию появления зданий вместо их затухания. Визуализация подчёркивает, что Лос-Анджелес — это разбросанная метрополия, чья история неразделима с округом, транспортом и политикой зонирования. Критика планирования города несправедлива в контексте предпочтений жителей пригородов Южной Калифорнии. Следующий шаг — аналогичные визуализации для других городов (Остин, Стокгольм) для сравнения моделей урбанизации.